El sistema de inyección sensa los cambios en ciertas variables; los mismos son enviados a una central de cálculo, que basándose en ellos decide la cantidad de combustible a suministrar. Para lograr dosificar dicha cantidad, emplea actuadores eléctricos, hidráulicos y mecánicos.
Cuando el vehículo circula utilizando gas natural, las señales transmitidas difieren de aquellas enviadas cuando el motor es alimentado con nafta. Estas señales pueden ser interpretadas como errores por la unidad electrónica de control ECU) y se encenderá en el tablero una señal de "CHECK ENGINE". Para evitar que la ECU lea dichas señales, se debe utilizar dispositivos llámados emuladores. Además, para mejorar al preformance del vehículo debe utilizarse un variador de avance al encendido.

Emulador de sensor lambda
este dispositivo envía al calculador de inyección (ECU) una señal modificada, la cual es interpretada como una standard.

Emulador de inyectores
Para evitar que se mezclen los combustibles, se emplea este artefacto. La señal se cortta individualmente. Existen dos tipoos de emuladores.

Para sistemas de inyección multipunto: Cuando cada cilindro es alimentado por un inyector se utiliza este sistema.

Para sistemas de inyección monopunto: Utilizado en vehículos sonde un sólo inyector alimenta a todos los cilindros.

Variador de avance
Debido a que el gas natural posee propiedades termodinámicas diferentes que la nafta, el punto de encendido debe ser modificado para adaptarlo al nuevo combustible.

Sistema anticontaminante
En este sistema la válvula de regulación de caudal de gas es reemplazada por otra comandada por un motor paso apaso. Este motor es gobernado po run módulo, que recibe la señal del sensor de oxígeno; el mismo nos informa sobre la concentración de oxígeno en los gases de escape. El objetivo del sistema es reducir emisiones manteniendo estequiométrica la mezcla de aire y combustible.

AVE 03
Sistema integral que reúne en un sólo dispositivo las funciones de variador, emulador de inyector/es, emulador de sonda lambda, sistema anticontaminante, sensor de nivel de GNC y llave conmutadora.

						Sistema anti- contaminante Módulo electrónico de control Llave conmutación SISTEMA ANTICONTAMINANTE
Emulador de sensor lambda		Emulador de inyectores		Variador de avance